Provincie: Vlaams-Brabant

    Steeldeck dak in Vlaams-Brabant

    Vlaams-Brabant heeft geen zeehaven en weinig zware industrie, maar wel de luchthaven, een oude industriegordel langs het kanaal naar Brussel en een voedingsindustrie die bijna een derde van de industriële banen draagt. Elk daarvan stelt zijn eigen vragen aan een dak.

    Twee vakmensen werken aan de dakrand van een bedrijfspand met kantoor en werkplaats

    Logistiek rond de luchthaven

    Op Brucargo, de vrachtzone van Brussels Airport, zitten meer dan honderd logistieke bedrijven. POM Vlaams-Brabant noemt de luchthavenregio, Asse en Leuven als de plaatsen waar de logistieke sector in de provincie samenkomt. Het POM-terrein Cargovil in Vilvoorde beslaat 72 hectare.

    Een logistieke hal draait vaak dag en nacht. Het dak moet er dus vernieuwd kunnen worden zonder dat de laadkades stilvallen. Dat vraagt een planning per zone, met afspraken over waar de kraan staat en wanneer er boven welke kade gewerkt wordt. Een tweede aandachtspunt zijn de lichtstraten en rookluiken: bij een renovatie worden die vaak meteen vervangen of opnieuw ingedeeld, en dat moet in de opbouw zitten voor de eerste plaat gelegd wordt.

    Oude industriesites in Vilvoorde en Machelen

    Tussen Vilvoorde en Machelen loopt een strategisch reconversieproject van de POM, over zo'n 250 hectare oude industriegrond langs het kanaal. Daar staan hallen die al decennia meegaan en die nu een nieuwe bestemming krijgen.

    Zo'n hal krijgt bij een nieuwe bestemming bijna altijd een nieuw dak. Dan zijn er drie vragen die we eerst beantwoorden. Kan de bestaande draagstructuur een geïsoleerde opbouw dragen, of moet er versterkt worden? Is er asbest, in het dak of in de gevels? En welke isolatiedikte vraagt de EPB-eis voor het nieuwe gebruik? Pas daarna ligt de opbouw vast.

    Wie een oude hal op zo'n site koopt, krijgt bij de verkoop een asbestattest, want dat is in Vlaanderen verplicht voor een gebouw van voor 2001. Dat attest is meteen het vertrekpunt voor de raming van het nieuwe dak.

    Voeding en onderzoek: daken vol installaties

    De voedingssector levert in Vlaams-Brabant volgens de POM ongeveer 30% van de industriële banen, met zwaartepunten in de Zennevallei, Leuven-Noord en Tienen. Een voedingsbedrijf werkt met vochtige ruimten, koelcellen en strenge hygiëne. Voor het dak betekent dat een dampscherm dat bij de vochtklasse van het gebouw past, en geen stof of vuil dat tijdens de werken naar binnen valt. Daarom wordt het oude dak in zo'n gebouw zone per zone en met afscherming aan de binnenkant weggenomen.

    Het Researchpark Haasrode bij Leuven telt volgens Interleuven meer dan 200 bedrijven op 155 hectare, en in Tienen ligt het POM-terrein Grijpen van 35 hectare. Onderzoeks- en productiegebouwen hebben daken vol technische installaties: luchtbehandeling, afzuiging, koeling. Elke doorvoer is een plek waar het dampscherm, de isolatie en de dichting onderbroken worden. Hoe meer doorvoeren, hoe belangrijker het is dat de detaillering vooraf op papier staat.

    Welke regels er gelden

    Vlaams-Brabant volgt de Vlaamse regels, ook al grenst het aan Brussel, waar andere regels gelden. Een vernieuwd dak moet hier de EPB-eis van 0,24 W/m²K halen, en het asbestbeleid van OVAM geldt, met de asbestdoelen van 2032 en 2034.

    Een bedrijf met vestigingen aan beide kanten van de gewestgrens heeft dus met twee procedures te maken: die van OVAM in Vlaams-Brabant, en die van Leefmilieu Brussel voor asbest aan de andere kant. Voor de isolatie is de eis in beide gewesten dezelfde U-waarde.

    Alle regels voor Vlaanderen op een rij

    Weinig landbouw, weinig sneeuw

    Van de Vlaamse provincies heeft Vlaams-Brabant het kleinste aantal landbouwbedrijven: 2.470 volgens Statbel in 2025. Een schuur of stal van meer dan 500 m² is er dus minder vaak het onderwerp, maar valt net zo goed binnen wat DMA doet.

    De sneeuwlast is volgens de Belgische bijlage bij NBN EN 1991-1-3 tot 100 m hoogte 0,50 kN/m² op de grond, en daarboven stijgt ze met de hoogte. Een gebouw op een heuvel in het Hageland dat hoger dan 100 m ligt, komt daardoor iets boven die waarde uit. Voor een plat dak rekent de ontwerper met 80% van die grondwaarde, plus de ophoping achter een dakopstand of een hoger gebouwdeel.

    Veelgestelde vragen

    Kan het dak van een logistieke hal bij de luchthaven vernieuwd worden zonder de kades te sluiten?

    Ja. Er wordt per zone gewerkt, en de volgorde volgt de werking van de hal. Welke kade wanneer onder een open zone ligt, wordt vooraf afgesproken.

    Ik heb een oude hal gekocht in Vilvoorde. Waar begint een nieuw dak?

    Bij het asbestattest dat u bij de aankoop kreeg, en bij een toets van de draagstructuur. Daarna bepaalt DMA de opbouw voor het nieuwe gebruik, met de isolatie volgens de EPB-eis.

    Mijn bedrijf zit in Vlaams-Brabant en in Brussel. Gelden dezelfde regels?

    Voor de isolatie van het dak wel dezelfde U-waarde van 0,24 W/m²K. Voor asbest verschillen de procedures: in Vlaams-Brabant die van OVAM, in Brussel die van Leefmilieu Brussel.

    Ons gebouw in Haasrode heeft tientallen installaties op het dak. Moeten die er allemaal af?

    Niet noodzakelijk allemaal tegelijk. Per zone wordt bekeken welke installatie tijdelijk verplaatst of opgetild moet worden, en elke doorvoer krijgt een eigen detail voor dampscherm, isolatie en dichting. Zo blijft de installatie zo kort mogelijk buiten werking.

    Klaar voor een industrieel dak met zekerheid?

    DMA Steeldeck specialiseert zich in steeldeck daken voor industriële gebouwen zoals magazijnen, fabriekshallen, logistieke hallen en bedrijfspanden, en in landbouwgebouwen. Doe de dakscan of vraag een analyse van uw dak aan: uw vragen komen bij één vast aanspreekpunt.

    We respecteren uw privacy

    We gebruiken cookies om de site te verbeteren en te analyseren.